Vluchtelingenstroom
Zomerse zaterdag in Lanaken
In de vooravond kermis in lanaken-centrum mee geopend. Samen met mark curvers, denis geurts en viviane schellingen. Nadien pintje gedronken op kerkplein. Met orkest pourquoi pas als sfeerbrenger. 's Avonds naar lindeplein in veldwezelt getrokken. De wottelzekskes organiseerden daar vandaag - klassieker - hun rommelmarkt en nadien op plein een gezellige avond met optreden van friends. Veel bekend volk tegengekomen:) vandaag.
Coffeeshops Maastricht - "Verloren veldslag, maar geen verloren oorlog''
De Raad van State besliste woensdag dat drie coffeeshops naar de Köbbesweg op het industrieterrein Eijsden-Maastricht mogen verhuizen en dat de gemeenten Lanaken, Riemst en Voeren geen belanghebbende partij zijn. "Over de verhuis van coffeeshops naar de Brusselseweg hoor ik voorlopig niets meer", zegt Keulen. Als dat zou doorgaan hebben we wel een sterk argument omdat de afstand tot de dorpskern van Smeermaas heel klein is. Ten slotte blijft het ingezetenencriterium van toepassing, ook als de coffeeshops naar de Köbbesweg zouden verplaatst worden. Fransen, Duitsers of Belgen kunnen geen wiet kopen."(BELGA)
In memoriam sylvester
Net droef nieuws gekregen van de redactie vh belang van limburg. Sylvester Housen, jarenlang trouwe correspondent voor Lanaken van belang van Limburg, is vandaag overleden. Hij leed aan slepende ziekte. Sylvester was een door-en-door fatsoenlijke mens. Heel plichtsbewust. Om de lezers van het belang op een correcte manier te informeren. Hij had een fijne pen. Bijna literair. Was leerkracht geweest o.a Engels. Beschikte over ruime kennis en woordenschat. De normaalschool was destijds de universiteit van de gewone man. Vandaag zou die generatie makkelijk germaanse, rechten of geschiedenis kunnen studeren aan unief. Sylvester miste geen enkele persconferentie of persmededeling. Wij gaan hem hier hard missen. Aan zijn familie bied ik namens het gemeentebestuur onze gevoelens van medeleven aan.
Commissie economie afgelopen donderdag 18 juli mbt Salk
Oproep tot sereniteit
Jubilarissen Lanaken
Overleg Minister-Presidenten met het staatshoofd?
Via de media konden we onlangs kennis nemen van de suggestie van de Minister-President om in de nabije toekomst een gestructureerd overleg te organiseren tussen de Minister-Presidenten van de deelregeringen en het staatshoofd.
Hoe rijmt de Minister-President deze suggestie met de relatief breed gedragen opvatting over de eerder protocollaire functie van het staatshoofd ?
Persbericht : Vermijden dat mensen nog langer weekendverblijf kopen om zich er permanent te vestigen
Brief dd. 05-02-2013 mbt de permanente bewoning in een recreatiegebied
Paus
Persmededeling : Nieuwe bussen van De Lijn, nieuw Fyra debacle ?
In de toewijzing die De Lijn deed van 286 nieuwe bussen lijkt het erop dat het criterium prijs enorm heeft doorgewogen en zeker niet het criterium kwaliteit. Vlaams volksvertegenwoordiger Marino Keulen (Open Vld) hoopt dat De Lijn niet zal afstevenen op een scenario zoals de NMBS met de hoge snelheidstrein Fyra. De Lijn koopt 286 nieuwe bussen aan voor 93 miljoen euro waarvan er 103 worden besteld bij de Vlaamse busbouwers Van Hool en VDL. De Franse firma Irisbus haalt het leeuwendeel van de bestelling binnen als goedkoopste aanbieder. Iedereen mag meedoen met de aanbesteding maar het blijkt nu dat de toewijzing vooral gebeurd is op basis van de prijs en dat het criterium kwaliteit, waarvoor de Vlaamse busbouwers gekend zijn, veel minder belangrijk was. De Franse maatschappij Irisbus, die de bussen gaat laten maken in Tsjechië, is onderdeel van Fiat International die net zoals treinconstructeur AnsaldoBreda, de bouwer van de Fyra, een Italiaans bedrijf is. Indertijd koos men voor de Fyra als goedkoopste aanbieder omdat er niet voldoende middelen waren om een kwaliteitsvolle hogesnelheidstrein aan te kopen. Volgens volksvertegenwoordiger Keulen mag de kostprijs bij De Lijn niet het belangrijkste criterium zijn in de toewijzing. Met een overheidssubsidie van meer dan één miljard euro moet De Lijn ruimte hebben om te gaan voor kwaliteit. Bovendien is iedereen het er over eens dat ook het vervoer van De Lijn kwaliteitsvol en milieuvriendelijk moet gebeuren, zeker in een dichtbevolkte regio als Vlaanderen. Het is duidelijk dat in de toewijzing van de bestelling voor de nieuwe bussen vooral de prijs gespeeld heeft. Iedereen weet dat kwaliteit zijn prijs heeft. Niet voor niets zeggen de Engelsen "If you pay peanuts, you get monkeys!" "Het is dan dubbel pijnlijk te moeten vaststellen dat de regering Peeters steeds stelt dat Vlaanderen als regio het verschil moet maken ten opzichte van de rest van de wereld met onze innovatie en kwaliteit maar aan de andere kant zelf die innovatie en kwaliteit niet als belangrijkste criteria gebruikt in haar aanbestedingen", besluit Keulen teleurgesteld. |
Maandagavond werd de nieuwe politieraad van de zone Lanaken-Maasmechelen geïnstalleerd
Gele kaart voor Crevits en haar strooiplan
De voorbije jaren is er heel wat te doen geweest over de manier waarop minister Crevits en het Vlaamse gewest de winterprikken maar niet de baas konden en het wel lukte in de omliggende landen. Twee jaar achtereen was er een tekort aan strooizout en waren er leveranciers van strooizout die hun contracten niet nakwamen. Als er strooizout was, dan draaide het strooiplan het geheel in de soep. Alle mogelijke redenen kwamen er als verklaring : Dan reden er weer niet genoeg auto's om het strooizout in te rijden en op een andere dag was de reden dat het begon te sneeuwen tijdens de spits waar er auto's genoeg zijn.
Parlementslid Keulen : "In de voorbije jaren ben ik steeds druk blijven leggen op dit dossier of het nu ging over het strooizout, het nodige materiaal dat er moet zijn en een goed plan van aanpak nu 'het strooiplan van Crevits' genoemd."
Vlak voor de winter liet minister Crevits in een persbericht nog weten dat ze de nodige maatregelen had genomen : De voorraad strooizout werd gevoelig uitgebreid, de openbare aanbestedingen voor aankoop van strooizout werden onderzocht en aangepast, er kwam bijkomend materiaal, zelfs nieuw hypermodern materiaal en vooral er kwam een nieuwe strooiplan met een nieuwe aanpak. Het klonk bijna als 'Laat de winter maar komen, wij kunnen bijna alles aan!'.
"Het moet gezegd, de eerste sneeuwval werd bekwaam aangepakt en alles leek te werken. Minister Crevits, haar strooiplan en vooral de hardwerkende strooidiensten die veel uren draaien kregen terecht positieve commentaren, ook vanuit mijn partij. Dit deed mij deugd want het betekende dat de druk die ik legde op dit dossier tot resultaten leidde, het leven voor onze mensen beter en veiliger maakt en dat onze economie niet vast komt te zitten in de sneeuw." geeft Marino Keulen weer.
Maar vandaag volgde de kentering. Deze winterprik was aangekondigd, het is niet extreem koud zodat het massaal aanwezige strooizout goed kan werken, de sneeuwval was niet overdreven, het zijn geen Siberische toestanden maar gewone winterse omstandigheden die normaal zijn voor deze regio en toch lukt het niet om de voornaamste gewestwegen en zelfs autosnelwegen open te krijgen.
"Langs alle kanten bereiken mij de berichten dat maar weinig gewestwegen en zelfs autosnelwegen sneeuwvrij zijn en dat veel gewestwegen bijna niet berijdbaar zijn. Zelf heb ik het ook aan de lijve mogen ondervinden toen ik op weg was naar een bijeenkomst en moest terugdraaien omdat er geen doorkomen aan was. Ook al werken de strooidiensten nog zo hard maar het plan schiet duidelijk tekort. Vandaag krijgt minister Crevits en haar strooiplan dus een gele kaart. Een evaluatie en aanpassing zal zeer snel moeten gebeuren om dit in de toekomst te vermijden!" besluit volksvertegenwoordiger Keulen.
Bunker Briegden
Door het schepencollege van Lanaken is altijd open en eerlijk gecommuniceerd. Wij kiezen voor de conservering van de bunker in Neerharen aan de Zuid-Willemsvaart. Niet voor die in Briegden. De conservering daarvan zou de gemeente - netto - tussen 40.000 euro en 50.000 euro kosten. Als de gemeente tenminste de begroote afbraakkosten van de bunker in Briegden zou ontvangen van NV De Scheepvaart. Want anders komt nog 80.000 tot 100.000 euro - bovenop - de eerder vermeldde 40.000 tot 50.000 euro. Dat is niet meer redelijk!
Zelf ben ik gefascineerd door de geschiedenis van Wereldoorlog II. Wat België betreft heeft die oorlog zich hoofdzakelijk afgespeeld op het grondgebied van de gemeenten Lanaken en Riemst. Fall Gelb, het Duitse krijgsplan was immers gericht op de verovering van de bruggen van Kanne, Vroenhoven en Veldwezelt om zo bezit te nemen van ons land.
We gaan in Briegden, op de plaats van de bunker, een gedenkplaat plaatsen. Met daarop een uitreksel uit Louis Paul Boon's eerste meesterwerk "mijn kleine oorlog" dat o.a zijn mobilisatietijd in Veldwezelt, Kompvelt en Briegden beschrijft. En de eerste oorlogsuren op 10 mei 1940.
Het schepencollege is zich terdege bewust van de bijzondere betekenis van bepaalde sites in onze gemeente ikv wereldoorlog II. Elk jaar hebben in onze gemeente een 8-tal herdenkingsplechtigheden plaats. Al 25 jaar ben ik daar telkens op aanwezig. We gaan ons blijven inzetten om recht te doen aan een belangrijk stuk vaderlandse geschiedenis dat zich heeft afgespeeld op het grondgebied van onze gemeente Lanaken.